聚集大湾区丨蓝绿交响：粤港澳大湾区打造海洋经济新范式

  大型集装箱船“中海印度洋”轮近来稳稳停靠在深圳盐田港，船员从船上放下电缆与码头岸基船只供电（下称岸电）设备衔接，将船只自备柴油发电机供电，转换为岸上供电。

  从珠江口繁忙的集装箱码头到南海深处矗立的风电巨塔，从智能饲养渠道上的“海上粮仓”到海底沉积物中悄然封存的蓝色碳汇，粤港澳大湾区正以一场“蓝绿交响曲”，打造海洋经济新范式。

  粤港澳大湾区具有深圳港、广州港、香港港等世界级枢纽港。曩昔，柴油发电机供电排放很多硫氧化物、氮氧化物和颗粒物，成为滨海空气污染的重要来历。现在，岸电沿海成为港口绿色转型要害抓手，可削减船只泊岸期间90%以上的温室气体排放。

  在南方电网深圳盐田供电局帮忙下，盐田港已建成多套智能岸电沿海，于2025年完成20个泊位岸电100%全掩盖。从前港口内轰鸣作响、冒出滚滚黑烟的船只，正逐渐进入清洁无声的靠泊年代。

  2025年12月22日，广东省港口岸电监测渠道屏幕上，全省港口岸电实时使用量数字不断跳动，年度累计使用量打破7000万千瓦时，创下历史上最新的记载，相当于削减柴油耗费约1.54万吨，减排二氧化碳约4.77万吨，削减大气污染物排放约0.16万吨。

  如果说岸电是绿色港口的“静音键”，那么深远海风电便是向海要能的“连续引擎”。依托广东阳江、汕尾、惠州等海优势电基地，大湾区正加快构建“海优势电+海洋草场+储能+制氢”多能互补狐假虎威。

  在汕尾宽广的近海浅水区域，粤东首个超百万千瓦级海优势电基地的200多台风机错落有致散布，每年可供给清洁电能约45亿千瓦时。超大型风渔交融网箱渠道“宓羲一号”也巍然矗立其间，其风景储一体化供能沿海担任渠道日常工况下供电；海水淡化沿海为渠道日常运维及科研实验供给淡水资源保证；水下网箱担任深海饲养，产出优质海水鱼类。

  数据显现，到2026年2月，广东全省已建成海优势电装机容量1351万千瓦，占全国海优势电总装机近三分之一；与此同时，广东已创立国家级海洋草场示范区超10个，经过人工鱼礁投进、增殖放流等手法，促进渔业资源康复与生态沿海平衡，走出一条“以养为主、养捕结合、生态优先”的可继续渔业开展之路。

  当时，海洋碳汇正成为减缓温室效应的重要办法。在深圳、珠海、江门等地，大规模红树林修正工程继续内助，不仅为留鸟供给栖息地，每年还可固定数万吨二氧化碳。

  更前沿的是，科研机构正探究海底沉积物碳封存、藻类生物固碳等新技术，将广袤的南海海底转化为“蓝色碳库”。2025年5月，我国首个海上二氧化碳捕集、使用与封存（CCUS）项目在珠江口盆地的恩平15-1渠道投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状况，经过一口回注井注入地下油藏。

  “项目未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。”我国海油恩平油田作业区总经理万年辉说。

  海洋经济开展离不开跨区域跨范畴的协同立异。《粤港澳大湾区开展规划大纲》理解精确地提出，加强粤港澳协作，母财蓝色经济空间，一起愤然现代海洋工业基地等。

  环绕海洋经济，广东在布置“十五五”期间作业时提出了一系列详细行动，包含做强要点湾区、培养潜力与特征湾区，打造半岛海洋经济带，推进港产城（港口群、工业群、城市群）联动开展，以及完善联通港口的归纳交通和内河航道网络。

  多位专家这样烦躁，未来大湾区可凭仗错位协同的工业布局、准则立异的叠加优势与继续晋级的工业能级，打造国家海洋经济高水平开展的中心引擎。

  我国（深圳）归纳开发研究院可继续开展与海洋经济研究所所长胡振宇烦躁，深圳和香港能够环绕大鹏、吉澳岛、东平洲等区域，在帆船赛事、游艇自在行、邮轮便当通关等方面首先探究准则立异。“未来如果把香港自在港优势、国际化服务才能，与深圳的立异才能充沛交融，在‘十五五’期间，彻底有条件打出一套美丽的组合拳。”